DIRECT LINE MOTORRADVERSICHERUNG

Neben der Kfz Versicherung können Kunden des Direktversicherers Direct Line ein vorhandenes Motorrad inzwischen ebenso dort versichern. Die Direct Line Motorradversicherung kann insofern interessant sein, als die Versicherungsgesellschaft sich schon durch günstige KFZ-(Zweitwagen-)Tarife einen Namen am Markt gemacht hat. Im Rahmen der nun erhältlichen Motorrad-Versicherung bietet die DirectLine dabei zunächst einmal die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtversicherung für Motorräder an, darüber hinaus aber auch eine Teilkaskoversicherung sowie verschiedene Zusatztarife. Über die Homepage von Direct Line können sich Interessenten online ein Angebot für eine Motorradversicherung einholen.

Die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflicht-Versicherung für Motorräder zahlt für die Schäden, die der Motorradfahrer selbst verursacht hat. Außerdem werden Forderungen, die ein Unfallgegner an den Versicherten stellt, auf ihre Rechtmäßigkeit überprüft. Dabei wehrt die Motorrad-Haftpflichtversicherung der Direct Line unbegründete Forderungen ab und leistet bei begründeten Ansprüchen Zahlung an die gegnerische Partei. Die Deckungssumme der Haftpflichtversicherung für Motorradfahrer beträgt bei Direct Line pauschal einhundert Millionen Euro, während für Personenschäden ein Pauschalbetrag von acht Millionen Euro pro geschädigter Person festgelegt ist.

Über die Motorrad-Haftpflichtversicherung von Direct Line sind sowohl der Halter und Fahrer versichert, was das Begleichen von Schäden bei anderen angeht, welche mit dem Motorrad verursacht wurden. Es gibt aber auch diverse Schadensfälle bzw. Schäden, die nicht durch die Haftpflichtversicherung von Direct Line abgesichert sind, in erster Linie eigene Schäden. Dazu gehören zum Beispiel alle Schäden durch Brand oder durch Explosion sowie Zusammenstöße mit Tieren aller Art. Auch der Wert des Motorrads nach einem Diebstahl wird von der Versicherung nicht erstattet. Ferner werden Schäden, die durch Marderbisse oder durch Unwetter wie Blitzschlag, Sturm, Hagel oder Überschwemmung verursacht wurden, nicht ersetzt. Auch Beschädigungen an der Bekleidung des Motorradfahrers oder an seinem Helm, sowie selbst verschuldete Unfallschäden und ­Glasbruch ­sind nicht Bestandteil der Haftpflichtversicherung von Direct Line. Außerdem müssen die Versicherten eine separate Rechtsschutzversicherung für Streitfälle im Straßenverkehr und im Zusammenhang mit dem Motorrad abschließen, da auch solch eine Rechtsschutzversicherung nicht Bestandteil der Motorrad-Haftpflichtversicherung von Direct Line ist. Allerdings können diese Schäden durch den Abschluss der Motorrad-Teilkaskoversicherung von Direct Line zum Teil oder auch komplett versichert werden.

In der Motorrad-Teilkaskoversicherung bietet Direct Line den Versicherten drei verschiedene Tarife an. So hat der Versicherungsnehmer die Wahl zwischen dem Spar-Tarif, dem Klassik-Tarif und dem Premium-Tarif. Für alle drei Tarife gelten pauschale Deckungssummen von einhundert Millionen Euro pro Haftpflichtschaden sowie ein Pauschalbetrag von acht Millionen Euro ­pro geschädigter Person bei Personenschäden. Als Selbstbeteiligung können die Versicherten bei allen drei Tarifen zwischen 150,00 Euro, 300,00 Euro, 500,00 Euro oder 1.000,00 Euro wählen. Auch ein Teildiebstahl ist in allen drei Tarifen enthalten. Nur bei einem Totaldiebstahl des Motorrads und bei Schäden an der Bekleidung des Motorradfahrers sowie an seinem Helm bestehen unterschiedliche Leistungsansprüche innerhalb der drei Tarife der Motorrad-Teilkaskoversicherung von Direct Line. Dafür sind weitere Schäden, welche die Motorradhaftpflichtversicherung nicht übernimmt, durch die DirectLine Motorrad-Teilkasko abgesichert. Dazu gehören zum Beispiel durch Marderbisse verursachte Schäden an der Verkabelung und an den Schläuchen des Motorrads oder Schäden durch Kollisionen mit Tieren aller Art. Auch Brandschäden oder die Zerstörung des Motorrads durch eine Explosion sind durch die Motorrad-Teilkaskoversicherung von Direct Line versichert. Ebenso werden Glasbruch und Schäden durch Überschwemmungen, Stürme, Hagel oder Blitzschläge durch die Motorradteilkasko ersetzt. Wie auch bei der Haftpflichtversicherung sind bei der Motorrad-Teilkaskoversicherung von Direct Line sowohl der Versicherungsnehmer als auch der Halter und Eigentümer des Motorrads und der Motorradfahrer versichert. In der Motorradteilkasko von Direct Line ist aber ebenfalls keine Rechtsschutzversicherung für Streitfälle rund um das Motorrad oder im Straßenverkehr enthalten, diese Versicherung kann aber bei Direct Line separat abgeschlossen werden.

Mit dem sogenannten Nix-Passiert-Tarif sowie mit dem Schutzbrief bietet Direct Line seinen Kunden zwei verschiedene Zusatzversicherungen zu seinen normalen Motorradversicherungen an (vgl. www.directline.de/motorrad/erstfahrzeug versicherung/index.jsp#nix_passiert_tarif). Versicherungsnehmer, die sich für den zusätzlichen Nix-Passiert-Tarif interessieren, müssen mindestens 24 Jahre alt sein. Außerdem müssen sie mindestens Schadensklasse sechs nachweisen und sie dürfen in den letzten zwölf Monaten vor Abschluss des Nix-Passiert-Tarifs in keinen Unfall verwickelt gewesen sein. Durch den Abschluss des Nix-Passiert-Tarifs von Direct Line behält der Versicherte seine Schadensfreiheitsklasse, auch wenn einmal ein Unfall geschieht. Es ist allerdings nur ein Unfall pro Jahr erlaubt, bei zwei oder mehr Unfällen erfolgt eine Höherstufung des Versicherten. Der Nix-Passiert-Tarif bewirkt, dass bei einem Motorradfahrer nach einem Unfall die bestehende Schadensfreiheitsklasse von zum Beispiel 25 % weiterhin bestehen bleibt und die Höherstufung in die nächste Schadensfreiheitsklasse v on 45 % erst ab dem zweiten Unfall vorgenommen wird. Ohne Abschluss des Nix-Passiert-Tarifs von Direct Line würde der erste Unfall bereits eine Erhöhung in die Schadensfreiheitsklasse von 45 % bewirken und nach dem zweiten Unfall erfolgt eine Einstufung in die Schadensfreiheitsklasse von 75 %.

Der Schutzbrief für Motorradfahrer von Direct Line bietet zusätzliche Sicherheit im Inland sowie in ganz Europa. Falls das Motorrad wegen einer Panne in Deutschland oder im europäischen Ausland liegen bleibt, übernimmt der Schutzbrief von Direct Line die Kosten für die Pannenhilfe sowie für anfallende Kosten für die Bergung des Motorrads oder für Abschleppkosten. Das Fahrzeug wird auch an den Wohnort des Versicherten transportiert und der Schutzbrief übernimmt eventuell anfallende Kosten für Hotelübernachtungen. Außerdem werden die Bahntickets für eine vorzeitige Rückreise übernommen oder der Motorradfahrer erhält ein Ersatzfahrzeug. Falls sich der Fahrer durch die Motorradpanne verletzt hat und nicht mehr reisefähig ist, wird er auf Kosten des Schutzbriefs in seine Heimat transportiert. Auch die Versorgung mit benötigten Medikamenten ist eine Leistung, die der Schutzbrief von Direct Line beinhaltet. Falls das beschädigte Motorrad im Ausland repariert werden soll, kann der Versand der benötigten Ersatzteile aus Deutschland ebenfalls über den Schutzbrief veranlasst werden. Außerdem wird das beschädigte Fahrzeug in eine Werkstatt transportiert.

Versicherte können auch ein zweites Motorrad bei Direct Line versichern. Dabei muss der Versicherungsnehmer nicht zwingend sein erstes Motorrad bei Direct Line versichert haben. Auch wenn er eine Versicherung bei einem anderen Anbieter abgeschlossen hat, erhält der Versicherungsnehmer in der Zweitfahrzeug-Versicherung von Direct Line für sein zweites Motorrad dieselbe Schadenfreiheitsklasse wie für sein Erstfahrzeug. Dazu müssen der Versicherte und alle Nutzer des Motorrads mindestens 24 Jahre alt sein und sie müssen in den zwölf Monaten vor Abschluss der Versicherung unfallfrei gefahren sein. Außerdem ­müssen entweder ­der Versicherte oder sein Ehepartner oder der eingetragene Lebenspartner als Fahrzeughalter gelten. Allerdings erfolgen die Tarifberechnungen der Zweitfahrzeug-Versicherung von Direct Line anderen Berechnungsgrundlagen als die der Erstversicherung, weshalb der Beitrag zu der Zweitversicherung trotz derselben Schadenfreiheitsklasse höher ausfällt.